Gofannu: cyfuniad gwych o gryfder, ysgafnder a hydwythedd.
Mae nodweddion cryfder mecanyddol a ffisegol olwyn ffug wedi'u dosbarthu'n gyfartal ledled yr olwyn ar lefel foleciwlaidd. Y canlyniad yw cryfder a gwrthiant llawer mwy nag olwyn fwrw gyfatebol, gan wella perfformiad yr olwyn yn sylweddol wrth wynebu effeithiau a lefelau uchel o straen llwyth.
Mae olwyn ffug yn llawer ysgafnach nag olwyn fwrw gyfatebol. Mae'r budd o leihau pwysau olwynion ffug yn gwella perfformiad cyffredinol cerbyd trwy leihau màs di-linyn y cerbyd a gwella nodweddion perfformiad yr ataliad, gan wella gallu dal y ffordd a chornelu deinamig.
Mae nodweddion ysgafn yr olwyn ffug yn golygu y bydd yn dangos momentwm onglog is. Yn ymarferol, mae hyn yn rhoi gwell deinameg gyrru trwy ddefnydd pŵer is wrth gyflymu a phŵer brecio gwell.
Gwella cysur gyrru. Oherwydd nodweddion yr olwynion ffug, mae cyfeiriad y gyrru yn ysgafnach ar ôl ei osod, ac mae'r gyrru cyflym yn arbennig o sefydlog, gan wella'r pleser gyrru.
Diogelwch da. Ar gyfer ceir cyflym, nid yw'n anghyffredin i deiars dyllu ar dymheredd uchel a lleihau effeithlonrwydd brecio oherwydd ffrithiant a brecio teiars. Mae dargludedd thermol aloi alwminiwm dair gwaith yn fwy na dur, haearn, ac ati. Yn ogystal, oherwydd nodweddion strwythurol olwynion aloi alwminiwm, mae'n hawdd gwasgaru'r gwres a gynhyrchir gan deiars a siasi cerbydau i'r awyr. Hyd yn oed yn achos gyrru cyflym pellter hir neu frecio parhaus ar ffyrdd i lawr allt, gall y car gynnal tymheredd priodol. Nid yn unig y gall y teiars a'r drymiau brêc fod yn llai tueddol o heneiddio oherwydd tymereddau uchel mynych, ond gallant hefyd leihau cyfradd y tyllu.