Paramedrau y mae angen rhoi sylw iddynt wrth ailosod yr olwyn

1. Mae diamedr canol y twll (CB) yn cyfeirio at faint y canolbwynt yng nghanol y twll. Er y gellir gosod y gosodwr gyda chanolbwyntiau â gwerthoedd ffatri gwahanol, nid ydym yn argymell hyn am resymau diogelwch.

2. Diamedr cylch traw (PCD) Er enghraifft, mae canolbwynt â diamedr cylch traw o 5x120mm yn golygu bod ganddo bum bollt lleoli, a bod diamedr y cylch a ffurfir ganddynt yn 120 mm. Dylai'r gwerth hwn hefyd gyd-fynd â gwerth gwreiddiol y gwneuthurwr.

3. Gelwir OFFSET hefyd yn werth ET, sy'n werth positif, sy'n dangos bod arwyneb sefydlog canolbwynt yr olwyn y tu allan i'r plân canolog, fel arall mae y tu mewn i'r plân canolog. Yn gyffredinol, mae gwerth gwrthbwyso car yn werth positif. Mae'r gwerth hwn yn cael effaith fawr ar sefydlogrwydd gyrru ac olrhain troi'r car. Pennir hyn gan y ffatri wreiddiol ac ni ellir ei newid oni bai bod angen arbennig.

4. Mae diamedr a lled yr ymyl yn pennu maint yr ymyl. Gall diamedrau gormodol olwynion hefyd grafu bwâu a ffendrau'r olwynion. Felly, uwchraddiwch ganolbwynt yr olwyn i fod 1 fodfedd yn fwy na chanolbwynt gwreiddiol yr olwyn, dim mwy na 2 fodfedd, a chydweddwch deiars tenau i sicrhau bod maint yr olwyn gyfan yn debyg i'r hyn a oedd cyn yr uwchraddiad. Mae'r lled yn effeithio ar ba deiar a ddewisir ar ôl yr uwchraddiad. Bydd teiars rhy eang yn lleihau'r cyflymder cychwyn ac yn defnyddio mwy o danwydd. Mae gwerthoedd a ddefnyddir yn gyffredin yn cyfateb i: mae teiar â lled o 185 mm yn cyfateb i ymyl â lled o 5 modfedd; mae 195 mm yn cyfateb i 6 modfedd; mae 205 mm yn cyfateb i 6.5 modfedd; mae 215 yn cyfateb i 7 modfedd.

Mae gennym flynyddoedd lawer o brofiad cyfoethog o gynhyrchu olwynion ffug ac rydym yn addo gwneud pob ymdrech i ddiwallu anghenion cwsmeriaid, troi nodau sy'n ymddangos yn amhosibl yn atebion effeithiol a rhesymol.


Amser postio: 13-09-21